北鉄バスで金沢へGO!高速バスは9路線! [豆知識]
石川県金沢市を本拠地とする
「北陸鉄道株式会社」
鉄道会社というものの、
実は、現在鉄道として運行しているのは
・石川線(金沢市・野町駅 - 白山市・鶴来駅)
・浅野川線(金沢市・北鉄金沢駅 - 内灘町・内灘駅)
の2つの路線(距離20.6km)だけ。。
この地図の真ん中の黒い太線で
金沢から南北に鶴来と内灘への路線です。
それで鉄道会社として大丈夫!?とか思ったのですが、
大丈夫なようですw。
何故か?というと、、
北陸鉄道(通称:北鉄)の主力はバス事業の北鉄バスであって、
鉄道ではないからです。
このバス事業、この地域一帯ではほぼ独占状態。
そして、小京都<b>「金沢」ではなくてはならないものに
なっているようですね^^。
①電車
東京→越後湯沢→金沢
約4時間、約12,000円
名古屋、京都などのルートもあるようですが、
時間・料金共に更にかかりそうです。
②飛行機
羽田空港→小松空港
約3~3.5時間、料金約20,000円
③高速バス
東京(渋谷)→金沢
約9時間、料金約8,000円
どの方法も一長一短という感じですね。
高速バスはとにかく「安い」と言うことが
特徴の一つと言ってもいいかもしれません。
大体どの路線も電車は
高速バスの料金×1.5~2.0倍
といった感じのようです。
<渋谷・八王子 ⇔ 金沢>
約9.5時間、7,840円
渋谷乗り場
八王子乗り場
<横浜・湘南 ⇔ 金沢>
約10時間、7,840円
横浜乗り場
<名古屋 ⇔ 金沢>
約4時間、4,060円
名古屋乗り場
<大阪 ⇔ 金沢>
約5時間、4,300円
大阪乗り場
<仙台 ⇔ 金沢>
約10時間、9,400円
仙台乗り場
<新潟 ⇔ 金沢>
約5時間、4,580円
新潟乗り場
<白川郷 高山 ⇔ 金沢>
約2時間、1,800円・3,300円
白川郷乗り場
高山乗り場
<富山 ⇔ 金沢>
約1.2時間、900円
富山乗り場
<高岡 ⇔ 金沢>
約1.5時間、700円
高岡乗り場
以上の9路線です!
電車は2路線ですが、主要都市への高速バスは
しっかり抑えられていますね~~。
さすが主力がバスです^^。
いろいろな路線があって便利な高速バスですが、
残念ながら、、、
「便数が少ない!」
時間のかかる長距離も多いため、
仕方がないことかもしれません。
プランにあわせて上手く活用してみるのも
いいのではないでしょうか?
詳しくはここからチェックして見てください。
(正確な時間料金等もこちらからお願いします)
高速バスには制度上では2つに分けられます。
①路線バス会社による「高速乗合バス」
と
②旅行会社による「高速ツアーバス」
①は路線バスの一種で路線バス会社が
企画・販売・運営する。
契約の相手方の路線バス会社がバス運営の
安全確保の責任を負う。
②は旅行商品の一種で旅行会社が
企画・実施し、貸切バス会社が運行する。
利用者の契約の相手方である旅行会社は、
バス会社ではないのでバスの運行の安全確保は
直接の責任を負わない。
(国土交通省自動車局「高速バス表示ガイドライン」より)
こういった决まりがあるようです。
だから何かがあった時にお客さんは旅行会社に
責任があると思うから、、もめるんですかね;;。。
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「北陸鉄道株式会社」
鉄道会社というものの、
実は、現在鉄道として運行しているのは
・石川線(金沢市・野町駅 - 白山市・鶴来駅)
・浅野川線(金沢市・北鉄金沢駅 - 内灘町・内灘駅)
の2つの路線(距離20.6km)だけ。。
この地図の真ん中の黒い太線で
金沢から南北に鶴来と内灘への路線です。
それで鉄道会社として大丈夫!?とか思ったのですが、
大丈夫なようですw。
何故か?というと、、
北陸鉄道(通称:北鉄)の主力はバス事業の北鉄バスであって、
鉄道ではないからです。
このバス事業、この地域一帯ではほぼ独占状態。
そして、小京都<b>「金沢」ではなくてはならないものに
なっているようですね^^。
<金沢への料金比較>
①電車
東京→越後湯沢→金沢
約4時間、約12,000円
名古屋、京都などのルートもあるようですが、
時間・料金共に更にかかりそうです。
②飛行機
羽田空港→小松空港
約3~3.5時間、料金約20,000円
③高速バス
東京(渋谷)→金沢
約9時間、料金約8,000円
どの方法も一長一短という感じですね。
高速バスはとにかく「安い」と言うことが
特徴の一つと言ってもいいかもしれません。
大体どの路線も電車は
高速バスの料金×1.5~2.0倍
といった感じのようです。
北鉄の高速バス9路線
<渋谷・八王子 ⇔ 金沢>
約9.5時間、7,840円
渋谷乗り場
八王子乗り場
<横浜・湘南 ⇔ 金沢>
約10時間、7,840円
横浜乗り場
<名古屋 ⇔ 金沢>
約4時間、4,060円
名古屋乗り場
<大阪 ⇔ 金沢>
約5時間、4,300円
大阪乗り場
<仙台 ⇔ 金沢>
約10時間、9,400円
仙台乗り場
<新潟 ⇔ 金沢>
約5時間、4,580円
新潟乗り場
<白川郷 高山 ⇔ 金沢>
約2時間、1,800円・3,300円
白川郷乗り場
高山乗り場
<富山 ⇔ 金沢>
約1.2時間、900円
富山乗り場
<高岡 ⇔ 金沢>
約1.5時間、700円
高岡乗り場
以上の9路線です!
電車は2路線ですが、主要都市への高速バスは
しっかり抑えられていますね~~。
さすが主力がバスです^^。
<注意>
いろいろな路線があって便利な高速バスですが、
残念ながら、、、
「便数が少ない!」
時間のかかる長距離も多いため、
仕方がないことかもしれません。
プランにあわせて上手く活用してみるのも
いいのではないでしょうか?
詳しくはここからチェックして見てください。
(正確な時間料金等もこちらからお願いします)
<余談ですが・・・>
高速バスには制度上では2つに分けられます。
①路線バス会社による「高速乗合バス」
と
②旅行会社による「高速ツアーバス」
①は路線バスの一種で路線バス会社が
企画・販売・運営する。
契約の相手方の路線バス会社がバス運営の
安全確保の責任を負う。
②は旅行商品の一種で旅行会社が
企画・実施し、貸切バス会社が運行する。
利用者の契約の相手方である旅行会社は、
バス会社ではないのでバスの運行の安全確保は
直接の責任を負わない。
(国土交通省自動車局「高速バス表示ガイドライン」より)
こういった决まりがあるようです。
だから何かがあった時にお客さんは旅行会社に
責任があると思うから、、もめるんですかね;;。。
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2013-09-30 23:37
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